Истрагата за несреќата во која загина Тоше Проески по неколкумесечно блокирање продолжува

POČELO SUĐENJE ZA UDES U KOJEM JE POGINUO TOŠE PROESKI

Nisam kriv za nesreću


Georgij
Georgijevski (33), koji je vozio džip „tuareg“, tvrdi da se trudio da
izbegne sudar, ali da ga je kamion „podvukao“ pod sebe. Tvrdi da nije
bio umoran i pospan




SKOPLJE - Suđenje za saobraćajnu nesreću u kojoj je 16. oktobra
prošle godine poginuo Toše Proeski (26), makedonska pop zvezda, počelo
je juče u sudu u Skoplju saslušanjem optuženog Georgija Georgijevskog
(33), koji je tog jutra bio za upravljačem džipa „BMNJ tuareg“, vozeći
autoputem ka Zagrebu svog prijatelja koji je spavao na sedištu
suvozača. Georgijevski je juče, kako je javila je Makedonska
informativna agencija (MIA), ostao kod iskaza koji je dao pred
istražnim sudijom budući da se ne oseća dobro, ni fizički, ni psihički.
Prema iskazu Georgijevskog, u trenutku kada se dogodila nesreća, oko
6.25, on je vozio brzinom od 100 kilometara na sat i na tom delu puta,
između Lužana i Nove Gradiške, bilo je magle i nije moglo da se vozi
brže.
Georgijevski je rekao da je primetio da prikolica kamiona koji se
kretao ispred njega u srednjoj traci ide levo-desno. S preticanjem je
započeo, kako je rekao, kada se kamion stabilizovao. U trenutku
obilaženja, kada su prednji točkovi džipa bili paralelni sa zadnjim
točkovima kamiona, primetio je da kabina kamiona ide ka njegovoj,
levoj, traci.
Tada je počeo da svira i ablenduje, ali je zadnji metalni branik na
kamionu „nalegao“ na krilo i točak džipa, od čega je na „tuaregu“ pukla
guma. Georgijevski je i juče tvrdio da se trudio da izbegne sudar, ali
da ga je kamion „podvukao“ pod sebe. Onda je džip udario u bankinu na
autoputu i zatim se isprevrtao.
Georgijevski je rekao i da, putujući ka Zagrebu, nije bio ni umoran, ni pospan.
Na jučerašnjem suđenju, kako je javila MIA, nije se pojavila
LJiljana Petrović (50), menadžerka Proeskog, koja u ovom procesu ima
status oštećene.
Petrovićeva je kobnog jutra sedela na zadnjem sedištu „tuarega“ i u
nesreći je zadobila lakše povrede. Georgijevskije, pak, bio teško
povređen, zbog čega je hospitalizovan u bolnici u Hrvatskoj.
Tužilaštvo tereti Georgijevskog za izazivanje saobraćajne nesreće sa
smrtnim ishodom, za šta je predviđena kazna zatvora od jedne do pet
godina. Prema rezultatima veštačenja rađenog u Hrvatskoj „tuareg“ se
kretao brzinom preko 170 kilometara na sat, a prema rezultatima
dobijenim u Makedoniji oko 150.
Suđenje se nastavlja u decembru.

www.glas-javnosti.rs

Sude vozaču VW Touarega u kojem je poginuo Toše

10.11.2008.




Преузето са http://www.24sata.hr/index.php

Ќе сведочи менаџерката Лилјана Петровиќ


Менаџерката на трагично загинатата македонска поп-ѕвезда Тоше Проески, Лилјана Петровиќ, денес треба да сведочи во Кривичниот суд. Петровиќ, која ја преживеа кобната несреќа, треба да даде изјава во својство на оштетена. Менаџерката ќе сведочи во постапката против Ѓорѓи Ѓорѓиевски, кого обвинителството го тужи за тешки дела против безбедноста во сообраќајот со смртни последици. Оштетенета Петровиќ беше отсутна на минатото рочиште што се одржа на 10 минатиот месец, но обвинителството и судот заради утврдување на причините за тешката сообраќајна несреќа, побараа таа и вештаците да бидат сослушани денес. На минатото рочиште, Ѓорѓиевски се бранеше дека џипот го управувал со брзина од стотина километри, која беше спротивна на двете вештачења. Во вештачењето во Хрватска беше утврдено дека Ѓорѓиевски го управувал возилото над дозволеното од 171, а во Македонија од 150 километри на час. Возачот на таурегот изјави дека и покрај обидите да ја избегне несреќата, задниот браник на камионот влегол во просторот помеѓу крилото и тркалото на џипот и и дека товарното возило го влечел "туарегот", по што возилото се извртело и удрило во банкината. Трагедијата се случи на автопатот кај Нова Градишка, лани на 16 октомври.


http://www.vecer.com.mk/?ItemID=EF14E04B8E808D4BA7E880CED89CFE6F

Возачот на Тоше ангажира нов адвокат

Судењето на Ѓорги Ѓоргиевски, возачот на поп-пејачот Тоше Проески, вчера не се одржа и покрај присуството на сите повикани. Одложувањето на овој судски процес уследи откако Ѓоргиевски го извести судот дека само еден ден порано ги откажал услугите на досегашниот негов бранител и дека во натамошниот тек од судската постапка неговите интереси ќе ги застапува адвокатката Силвија Џилвиџиева.Таа побара од судот краток период за запознавање со предметот. Судот го прифати барањето и донесе одлука следното рочиште да го презакаже за в понеделник.

Во судницата вчера покрај застапникот на семејството Проески, неколкуте вешти лица и сведоци, се појави и менаџерката на трагично загинатиот Проески, Лилјана Петровиќ. За неа судот предложи распит, но новоангажираната бранителка на Ѓоргиевски побара таа да биде сослушана во редовна постапка, односно на следното закажано рочиште. (Љ.С.)


http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=57F813C5805ACC408DD02669B6E4F64D

http://vest.com.mk/default.asp?id=161082&idg=8&idb=2552&rubrika=Makedonija

a zaso angziral nov advokat?

Според вештаците Туареот на Тоше удрил во камионот


Без разлика колку брзо возел Ѓорѓи Георгиевски, фаталната последица за Тоше Проески немало да биде избегната. Трите вештаци во судот појаснија-се работи за ретка несреќна околност. Туарегот продрел во приколката на камионот со најмеките делови, дошло до кинење на покривот и навлекување на главата на сопатникот.


Ударот во пределот на устата и носот од пречката ќе бил фатален и брзината да била поголема или помала. Вештаците тврдат дека вкупното успорување било многу пониско од успорувањето кое треба да се појави за да се активира некое од воздушните перничиња. Според нив не откажала ниедна од функциите на Туарегот.

„Брзината воопшто не е причина за несреќата, туку несоодветното реагирање на возачот на Туарегот. Можно возачот да заспал, да работел нешто друго, да слушал музика“, изјави Стоилко Златковски, вештак.

Менаџерката на Тоше, Љиљана Петровиќ како оштетена не се приклучи на прогонот и се откажа од материјална отштета. Повтори дека спиела, но и дека тројцата биле договорени да не возат повеќе од 140 километри на час.

Иако таа се противела, Георгиевски го возел Туарегот исклучиво по желба на Тоше. Адвокатот на семејството остана на ставот дека вината е кај Георгиевски .

„Лично мислам дека постои вина според материјалните докази кои што се изведени во текот на постапката и вештачењето“, рече Стеван Ацески, адвокат.

Процесот продолжува во март зашто адвокатот на Георгиевски бара во судот да дојде возачот на камионот Славиша Кузмановиќ. Судот безуспешно се обиде да ја разубеди со оглед дека постои неговата писмена изјава. Таа побара да се поништи и вештачењето од тројцата експерти.

ВЕШТАЦИТЕ ЗА КОБНАТА СООБРАЌАЈКА НА ПРОЕСКИ

И со помала брзина последицата би била иста

Несреќата е чиста несреќна околност, оти меките делови на туарегот биле уништени а кровот бил фателен за Проески. Вештаците тврдат дека немало теорија при такви околности да се активираат воздушните перничиња

Сообраќајната несреќа во која трагично загина поп иконата Тоше Проески е чиста несреќна околност. Туарегот со кој управувал сега обвинетиот Ѓорѓи Ѓорѓиевски удрил во полуприколката, но од ударот настрадале меките делови на возилото кои биле кобни за Проески. Возачот почнал да претекнува на мало растојание односно на само два метри, а доколку би го сторил тоа порано немало да има контакт меѓу возилата. Безбедно би било на растојание од 75 метри. Утврдените факти со вештачењето не одат во прилог на изјавата на Ѓорѓиевски, зашто доколку имало шетање на приколката а немало велат вештаците тогаш туарегот според нивните пресметки би бил на растојание дури до 53 метри зад влекачот со приколката. Шал таблата и борд компјутерот биле во возилото, но вештаците велат дека тоа не е црна кутија за да ја откријат вистината.

Според нив и при помала брзина повредите кај Проески би биле кобни оти при допирот контактот со товарното возило кое било само 30 сантиметри настрадал кровот на туарегот. Вештаците ја анализирале и тахо лентата од каде била земена и брзината со кое било управувано товарното возило. По однос на брзината и зошто хрватскиот вештак Коњевиќ утврдил брзина од 171 километар на час вештите лица од сообраќајната и машинската област појаснија дека хрватскиот стручњак тоа го сторил со оглед дека брзината на товарното возило по ударот би била 118 километри на час, а по ударот во задното лево тркало на полуприколката и на тоа се додаде тежината по инерција на сопатникот во случајот Проески од 55 килограми најмала тежина при која доаѓа до кршење на вратниот пршлен се стасува до наведенат брзина. Ваквата проценка на хрватскиот вештак нашите стручњаци ја сметаат како некоректна со оглед дека кршењето на вратниот пршлен настанало по иницирање на инерција, односно подигање на телото.

Анализите го говорат спротивното, велат нашите стручњаци кои велат дека повлекувањето на десната страна на туарегот и неговото подвлекување на под полуприколката дошло до сечење на предното ветробранско столпче кое во случајот бил по принцип на гилотина. Кровот на џипот паднал врз главата на сопатникот на што укажувала и обдукцијата според која смртоносната повреда уследила по силниот удар врз носот и устата во пречка, а во конкретниот случај тоа бил кровот на таурегот. Кровот, рекоа вештаците во судот, се навлекол на главата на сопатникот. И со помала брзина последицата би била иста. Вештаците велат дека не постои теорија за активирање на воздушните перничиња и завесите, а за истите вештакот од Машинскиот факултет рече дека биле вештачење во фолксваген односно производителот Бош. Судењето се одложи за март по барање на одбрана како сведок да се сослуша возачот Славиша Кузмановиќ.

СВЕДОКОТ ЛИЛЈАНА ПЕТРОВИЌ

-Во времето кога се случи несреќата јас спиев на задното седиште, рече менаџерката на Проески, Петровиќ. Таа рече дека помеѓу неа, Проески и Ѓорѓиевски постоел договор кога одат на пат да не се вози побрзо од 140 километри на час. Петровиќ рече дека возилото било сопственост на Порше Македонија, а Тоше на Ѓорѓиевски му дал полномошно за управување. Возачот и Тоше беа пријатели, односите помеѓу нив беа добри. Тоше инсистирал туарегот да го управува Ѓорѓиевски, рече Петровиќ која не се приклучи кон кривичниот прогон за возачот, ниту пак побара отштета.

АНДРИЈАНА БУДИМИР ЈА ТУЖИ ПЕТРОВИЌ

Менаџерката на Проески, Лилјана Петровиќ денес ќе седне на обвинителна клупа откако против неа приватна тужба поднесе Андријана Будимир. Поранешната девојка на Проески, Будимир, ја тужи Петровиќ за клевета.

Каролина ЃЕШКОСКА
www.vecer.com.mk

http://www.sitel.com.mk/?ItemID=564685FDB0020F43BADF2177D3D95E76

http://www.kanal5.com.mk/ShowNews.aspx?ItemID=43327&mid=1500&tabId=1&tabindex=0

http://www.a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=102069

a sto saka sea onaa budimir-malku problemi ima lilja pa sea i ona trebase?
mesto da si go gleda nejziniot zivot sea podnesuva privatna tuzba

Сведочеше менаџерката на Тоше, се чека камионџијата

На вчерашното продолжение од судскиот процес што се води против обвинетиот Ѓорги Ѓоргиевски, а по трагичното загинување на пејачот Тоше Проески, вчера во својство на сведок и очевидец на трагичниот настан се појави менаџерката Лилјана Петровиќ.

Сведокот изјави пред Судскиот совет дека во целост останува на исказот што го дала во истрагата во декември минатата година. Таа потврди дека во моментот кога се случила несреќата, седела на задното седиште на „туарегот“ и спиела. Според сведокот Петровиќ, без оглед на тоа кој ќе го управува возилото, постоел договор да не се движат побрзо од 140 километри на час, а потоа рече дека не бара никаков материјален надомест за претрпената штета и не се приклучува на кривичниот прогон.

По извршениот распит на сведокот, судот пристапи кон сослушување на тројцата вешти лица. Станува збор за двајца претставници на Сообраќајниот факултет од Битола и професор од Машинскиот факултет од Скопје. Вештите лица даваа стручни мислења за сето она што се однесува на трагичниот настан, а беше кажано дека, најверојатно, се јавил проблем и со сензорите на возилото.

По барање на одбраната, на следното рочиште, закажано за крајот на март идната година, ќе биде повикан и возачот на камионот, во кој на 16 октомври минатата година се удри „туарегот“ на Тоше Проески. (Љ.С.)


http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=6E1CBC51592DB24CB1E4ABEAF2F7A519

Продолжи судскиот процес против Ѓорѓи Ѓоргиевски, возачот на џипот со кој загина Тоше
понеделник, 22 декември 2008



Во Основниот суд Скопје 1 денеска се одржа рочиште во судскиот процес против Ѓорѓи Ѓоргиевски возачот на џипот „туарег“ во кој на 16 октомври лани во близина на Нова Градишка загина Тоше Проески


Вештаците тврдеа дека Ѓоргиевски возел со 150 километри на час и оти доцна почнал да престигнува што било причина за несреќата. Станува збор за чиста несреќна околност, а брзината не е воопшто причина за несреќата, туку несоодветното реагирање на возачот на „туарегот“, вели тимот експерти што работеше на вештачењето на џипот во Македонија на денешното рочиште.

Наспроти нив, обвинетиот на минатото рочиште тврдеше дека возел со 100 километри на час. Одбраната на Ѓоргиевски со приговори за направените вештачења во Македонија и во Хрватска. Тврдат дека вештачењето е спорно затоа што е засновано на докази изведени на незаконски начин.

Одбраната бара на наредното рочиште да биде присутен возачот на камионот во кој удри џипот Славиша Кузмановиќ од Белград и да сведочи за околностите под кои се случи несреќата.


На рочиштето исказ даде и менаџерката Љиљана Петровиќ која рече дека на ништо не се сеќава затоа што спиела. Вели дека желба на Тоше била „туарегот“ да го вози Ѓорѓи со кој долги години другарувал иако таа често се противела на тоа. Петровиќ се изјасни дека нема да бара материјална отштета од Ѓоргиевски.

Семејството Проески се откажа од надомест на штета, но кривичното гонење на Ѓорѓиевски беше покрената по службена должност.

Наредното рочиште е закажано за 30 март наредната година кога треба да се појави возачот на камионот.



http://kirilica.com.mk/vest.asp?id=19728