Истрагата за несреќата во која загина Тоше Проески по неколкумесечно блокирање продолжува

Ја стварно нисам љубитељ ударних натписа о завјерама. Мислим да треба сачекати надлежне да кажу шта имају. Али ето. И код нас пишу о завјери.

Smrt Toše Proeskog nije bila nesretan slučaj?

03.10.2008. 22:31



Преузето са http://www.svevijesti.ba/

Bliži se godišnjica Tošine smrti: Iz Touarega misteriozno nestaju dokazi?




Преузето са http://www.index.hr/

Возачот на Тоше не држел растојание

Речиси една година по несреќата во која загина поп ѕвездата, истрагата сèуште не е завршена

Ѓорѓи Ѓорѓевски, возачот на „Туарегот“ во кој загина Тоше Проески пред да удри во камионот, возел со брзина меѓу 140 и 150 километри на час, не држел прописно растојание и доцна почнал да претекнува, стои во конечниот извештај од вештачењето на возилото, тврди во денешното издание весникот „Време“.

Ова е најспорниот дел од содржината на конечниот извештај од вештачењето на возилото, оценува весникот.

Скопското јавно обвинителство од вчера почнало со разгледување на резултатите од вештачењата на „Туарегот“, по што ќе одлучи дали ќе покрене обвинителен акт против возачот Ѓорѓи Ѓорѓевски..

www.a1.com.mk

СПОРЕД ВЕШТАЧЕЊАТА
Возачот на Тоше не држел растојание

Ѓорѓи Ѓорѓевски, возачот на автомобилот „фолксваген туарег “ во кој загина Тоше Проески, пред да удри во камионот возел со брзина од 140 до 150 километри на час, не држел прописно растојание и доцна почнал да претекнува. Ова, како што неофицијално дознаваме, е најспорниот дел од содржината на конечниот извештај од сообраќајното и од техничкото вештачење на возилото со кое загина Проески. Во извештајот на хрватските власти, божем, се наведува дека возачот на џипот, Ѓорѓи Ѓорѓевски, е виновен за сообраќајната незгода. Според нив, тој возел со брзина од 170 километри на час, на што се спротивставуваат македонските експерти, кои тврдат дека тој не надминал брзина од 150 километри на час. Професори од скопскиот Машински и од битолскиот Сообраќајно-технички факултет тврдат дека возачот Ѓорѓи Ѓорѓевски морал да ја намали брзината или требало порано да почне со претекнување за да ја избегне сообраќајната незгода. Скопското Јавно обвинителство од вчера почна со разгледување на резултатите од вештачењата за џипот „туарег“, по што ќе одлучи дали ќе покрене обвинителен акт против возачот Ѓорѓи Ѓорѓевски, ни потврди истражниот судија Седат Реџепагиќ. За деталите од истрагата и од вештачењето не зборуваат ниту истражниот судија, ниту Јавното обвинителство. Судијата Реџепагиќ објаснува дека засега не можат да даваат никакви информации, а така ќе биде се додека за тоа не одлучи да се изјасни скопското Јавно обвинителство. Пред шест месеци, кога возилото „туарег“ беше донесено во Македонија, се шпекулираше и дека од џипот биле извадени борд-компјутерот, кој ја меморирал последната брзина на возење, како и сензорите за удар кои предупредуваат на можен судир. Вештачењата до Судот и од Обвинителството се доставени само десетина дена пред годишнината од трагичната смрт на македонската поп-икона Тоше Проески, а истрагата за околностите под кои дојде до сообраќајната несреќа се уште трае.

www.vreme.com.mk

Обвинителството подготвува кривична за Ѓорги Ѓорѓевски?!


Извори од Обвинителството велат дека се подготвува кривична пријава за возачот на "туарегот" на Тоше, Ѓорги Ѓорѓевски. Според нив и истрагата од Хрватска била доволна за да се донесе таква одлука, а истрагата спроведена во Македонија и новото вештачење на "туарегот" само дополнително го потврдувале тоа


За два дена ќе се знае дали некој ќе одговара за сообраќајната несреќа во која загина Тоше Проески, најавуваат од Основното обвинителство. Документацијата и конениот извештај од Истражното одделение е испратено во Обвинителството. Според извори од обвинителството, два дена се доволни за да се донесе одлука дали и против кого ќе биде поведена кривична постапка.

"Овој предмет дефинитивно нема да стои предолго кај нас. Ние ќе донесеме одлука за два, максимум три дена. Иако законскиот рок е 15 дена, нема да чекаме толку долго" - велат од Обвинителството.

Извори од Обвинителството велат дека се подготвува кривична пријава за возачот на "туарегот на Тоше", Ѓорги Ѓорѓевски. Според нив и истрагата од Хрватска била доволна за да се донесе одлука дека Ѓорѓевски има вина во несреќата во која животот го загуби македонската поп-ѕвезда. Истрагата спроведена во Македонија и новото вештачење на "туарегот" само дополнително ќе го потврдат мислењето на обвинителите, додаваат од оваа институција.

Неофицијално, во извештајот на истражниот судија стои дека Ѓорѓевски не возел 171 километар на час, како што тврдеа хрватските органи. Сепак, и брзина меѓу 140 и 150 километри на час, која била утврдена по вештачењето на "туарегот" во Македонија е над дозволеното. Наводно, тој држел прописно растојание и доцна почнал да го претекнува камионот по што удрил во него.
Сообраќајната незгода се случи пред речиси една година, на 16 октомври 2007 година. Џипот на Тоше, кој тој го доби на подарок само десетина дена претходно се судри со камион со италијански регистарски таблички, управуван од српскиот државјанин Славиша Кузмановиќ. Се постави прашањето како џипот може да удри во камионот одзади, а камионот да помине без никави оштетувања во тој дел, а со оштетувања на страничниот дел.



http://vecer.com.mk/?ItemID=F7C0C14D25C9E4408A8928A5318014BD

Netom prije godišnjice Tošine smrti podignuta optužnica protiv vozača Georgijevskog



Преузето са http://www.index.hr/

сега се е џабе.... ааааа....зашто боже зашто?....никогаш нема да престанам да се прашувам ЗАШТО?...

Da da i jas isto kuti Aleksandra..... vo nedelta beh za Krusevo... nogu e zalno...

можам да замислам... ...ух...

http://www.a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=98847
http://www.vecer.com.mk/?ItemID=02356481D1C08C44A6A7196F29078CD9

Abe go otepaa covekot groata... (jas mislum oti ne e kriv vozacut) takov dobar covek umre... jas kazah toa so go otepa gavol da go zeme

офффффффф џабе е сега се...незнам што сакаат да докажат...

Abe oni nema ni da kazat nisto... samo lzat tuka... jas neznam koj go otepa ama znam oti Tose e otepan (ubien) od nekoj... morse li bas na6to ANGEL4E...?

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/globus/optuznica-protiv-tosetovog-vozaca

ОБВИНИТЕЛНИОТ АКТ ПРОТИВ ЃОРЃЕВСКИ СПРОТИВЕН НА НЕГОВИТЕ ИСКАЗИ


Кој навистина е виновникот за смртта на Тоше?!


ВЕЧЕР минатата година 15 дена по несреќата објави ексклузивни полициски фотографии од камионот во кој, наводно, се удрил џипот во кој се возел Тоше. Фотографијата покажува: НЕМАЛО СУДИР ВО ЗАДНИОТ ДЕЛ ОД КАМИОНОТ! Ваквите информации ги презедоа сите медиуми и во земјава и во Хрватска и Србија




Голема брзина и мало растојание од камионот - ова според обвинителството се причинита за сообраќајната несреќа на Тоше Проески. На денот на годишнината од загинувањето на македонската ѕвезда, Обвинителството до кривичниот суд го испрати обвинителниот акт. Се очекува наскоро да биде закажано и првото рочиште за овој случај. Ѓорѓевски ќе треба да одговара за смртта на неговиот близок пријател Проески. Тој според обвинението не претекнувал, туку доцна го забележал камионот пред него и немал време да интервенира. Удрил во задниот дел од камионот, кога го изгубил сензорот за воздушните перничиња. Следеле уште два удара, а судниот момент го направил покривот кој паднал. Предниот десен дел го усмртил Тоше - се тврди во обвинението.

Ѓорѓевски пак во својот исказ тврдел дека го претекнувал камионот. Притоа почувствувал силен удар од камионот, кој се движел лево-десно. Му се блокирал воланот - обвинителството ова не го прифати .

ВЕЧЕР минатата година 15 дена по несреќата објави ексклузивни полициски фотографии од камионот во кој, наводно, се удрил џипот во кој се возел Тоше. Фотографијата покажува: НЕМАЛО СУДИР ВО ЗАДНИОТ ДЕЛ ОД КАМИОНОТ! Ваквите информации ги презедоа сите медиуми и во земјава и во Хрватска и Србија. Од фотографијата што се најде на страниците на ВЕЧЕР јасно се гледа дека џипот не удрил во камионот, туку најверојатно спротивното: камионот, со делот околу задното тркало го удрил џипот додека бил претекнуван, и го фрлил настрана. Камионот целосно здрав. Џипот сотрен. На камионот недопрени се сите елементи од неговиот заден дел: регистарската табличка, браникот, катадиоптрите... се е тука на место. Ни судир во задниот браник, ни било што налик на тоа. На страната на задното лево тркало се гледа парче од лим од џипот туарег на кое има црвена боја, и тоа над тркалото од камионот. Тркалото од камионот е цело, и неоштетено. Само делумно, и тоа сосема, малку, е искривен работ од задниот браник, но не се знае дали од ударот на џипот туарег, или претходно. Експертите од осигурителни компании тогаш за ВЕЧЕР посочија дека е основано да се смета дека камионот се занел со задниот дел, удрил во десниот преден браник на џипот, каде што се наоѓал Тоше Проески, и го фрлил на страна. Џипот туарег тежи празен над два тони, и се движел со брзина секако поголема од 120 километри на час. По сударот џипот е сплескан како згужвана лименка и најмалку половина од масата на возилото ја нема. Тоа, и физички, докажува дека имало страотно тежок удар врз џипот.

Освен овие прашања, тогаш имаше негодување дека ниту од истражното одделение не зеле изјава од возачот Ѓорѓи Ѓорѓевски, ниту од патникот во возилото Љиљана Петровиќ за целиот случај кој, патем, има смртни последици! Иако никој немаше дадено изјава 48 часа по несреќата, бродско-посавската полициска управа поднесе кривична пријава до обвинителството против Ѓорѓевски. Предметот стигна во Македонија. Стигна и туарегот по долги патешествија. Иако фалеле делови од возилото, иако тоа прво беше ставено под преса и во последен момент спасено се правеше вештачење. Вештачењето се совпадна со она на хрватските експерти.
Ѓорѓевски е обвинет. Му се заканува казна затвор од најмалку 5 години. Но, олеснителна околност е фактот дека тој е пријател со Тоше, нема мотив за убиство, а семејството на Проески се откажа од натамошно гонење.

ДЕЛ ОД ПРВОТО И ЕДИНСТВЕНО ИНТЕРВЈУ СО ЃОРЃЕВСКИ ДАДЕНО ЗА ВЕЧЕР
Се сеќавам на се

Прв пат по несреќата во која загина Тоше Проески возачот на туарегот, Ѓорѓе Ѓорѓевски проговори за ВЕЧЕР. На почетокот на ноември минатата година во неговиот дом на улицата Рузвелтова во Скопје, ВЕЧЕР ја имаш можноста да разговара со пријателот на Проески. Ѓорѓевски, се уште нецелосно заздравен, лежеше во кревет.

"Со Тоше се знаевме 15 години, но шест години интензивно се дружевме. Го изгубив тоа што го изгубив, најдобриот пријател и брат. Дека мојот најголем пријател загинал во сообраќајката дознав од медицинскиот персонал. Таму имаше и доктор и медицинска сестра, ми кажа некој од нив. Во еден момент прашав како се другите од возилото, ми кажаа дека Тоше не преживеал. За тој момент не можам многу да зборувам" - ни рече тогаш Ѓорѓи, кој тврдеше дека воопшто не бил уморен. Потврди дека 10 минути пред несреќата пиел кафе.

"Требаше да стигнеме во Загреб, на Зухра шоу, некаде околу 12 напладне. Имавме доволно време, па дури и повеќе од потребното, и за никакво брзање не може да стане збор. Не бев заморен за да заспијам. Не заспав. Тој ден имаше многу јака магла. Туарегот беше со целосна опрема, имаше секакви сензори, па и сензор за дистанца кој ви сигнализира ако пребргу се доближувате до некој предмет или возило. Како може да не се сеќавам што се случи ?! Тоа е моментот кога го изгубив мојот најголем пријател. Се сеќавам на се. Но, деталите ќе ги кажам на суд", изјави Ѓорѓи, кој потенцираше дека никој не го прашал за ништо. Во хрватската болница дошол полицаец и му донел некои негови работи од колата и ништо не го прашал.


Се сеќавам на се'


Мене воопшто никој не ме праша за ништо. Не дојде ниту полицаец, ниту истражен судија. Дојде еден полицаец и ми ја донесе возачката дозвола или можеби беше само торбичката, не се сеќавам. Претходно дојде еден адвокат, Хрват и се претстави... Јас сум адвокат (тој и тој) и побара да му се потпишам за да ми го врати пасошот, нешто како дали се согласувам тој да го подигне пасошот и да ми го донесе, така нешто беше. Тој се задржа само две минути. За несреќата истрага никој не направи


Прв пат по несреќата во која загина Тоше Проески во јавноста се појавува возачот на џипот Туарег, со кој се случи сообраќајката.

За Ѓорѓе Ѓорѓевски, или за неговите пријатели познат како Ѓоле, имаше безброј шпекулации кои одеа до таму што цитираа негови изјави за настанот кои тој воопшто не ги дал, зборуваа за средби со него кои тој не ги имал... а хрватските медиуми одеа до таму што без судење го прогласија за виновен. Без лекар го прогласија за загубен човек кој на ништо не се сеќава... А истите хрватски медиуми заборавија да прашаат дали на нивниот виновник воопшто некој му земал изјава во истрагата.

И, после се', еве го Ѓоле за прв пат во јавноста со ова интервју во ВЕЧЕР.

Во својот дом, Ѓорѓевски е под постојана медицинска нега, но вели болката за загубата на неговиот близок пријател е најтешка. Не го загрижува дали ќе се поднесе пријава против него и како ќе заврши целата истрага за немилиот настан. Загубата на Тоше е најголема казна и полошо од тоа не може да биде. Интервјуто го правевме во неговиот дом.

Ѓорѓевски, се уште нецелосно заздравен, лежеше во кревет. Телефонот во неговиот дом на улицата "Рузвелтова" во Скопје постојано ѕвонеше. Го бараа новинари за изјави и интервју. Ѓорѓевски вели најупорни биле од хрватската телевизија Нова, онаа телевизија која најмногу пишуваше во изминативе денови против него. Од ТВ Нова се јавиле непосредно пред нашето пристигнување, но не сакал и не можел да зборува.

Како се чувствувате, со оглед на тоа дека имавте многу видливи повреди?
- И физички и психички сум скршен и лошо се чувствувам. Под постојана медицинска нега сум, двапати во денот ме посетува доктор, примам инјекции, анестетици и средства за смирување. На два дена ме посетува невролог и невропсихијатар. Но, психичката болка е потешка. Едноставно, како може да се чувствувам после се што се случи...
Колку време се познававте со Тоше?
- Со Тоше се знаевме 15 години, но шест години интензивно се дружевме. Го изгубив тоа што го изгубив, најдобриот пријател и брат. Бевме многу блиски. Кога ќе ми се јавеше и кога ќе зборуваше за мене, никогаш не викаше возачот или бодигардот. Ме ословуваше со брат. Ќе ми се јавеше, ќе ме прашаше: Кај си брат. Ретко дозволуваше друг да го вози. Доаѓаше кај мене дома, идев кај него, си верувавме еден на друг. Изгубив брат.

Во немилиот настан во Хрватска настрада Тоше. Вие бевте веднаш хоспитализирани. Кој Ве информираше за несреќата?
- Дека мојот најголем пријател загинал во сообраќајката дознав од медицинскиот персонал. Таму имаше и доктор и медицинска сестра, ми кажа некој од нив. Во еден момент прашав како се другите од возилото, ми кажаа дека Тоше не преживеал. За тој момент не можам многу да зборувам.

Дали бевте уморен кога тргнавте на пат за Хрватска?
- Воопшто не бев уморен. Тргнавме од Скопје пред полноќ, а во Ниш ја земавме Љиља. Кај неа седевме, се освеживме и продолживме за Хрватска. Никој не бараше да брзаме, ниту дека сме врзани со време. Никој за ништо не ме форсираше.

ВЕЧЕР објави дека 15-тина минути пред несреќата сте застанале да се одморите.
- Да, запревме на бензинска пумпа. Не поминаа ни 10 минути откако тргнавме оттаму до несреќата. Претходно застанавме уште 4-5 пати. Секогаш кога ќе посакав и ќе имав потреба застанував, и никој не негодуваше за тоа. Накусо, патувавме лежерно и без брзање.
Од наплатната рампа до местото на несреќата има некаде околу 130 километри. Ние застанавме некаде на половина од тој пат. На таа бензинска која вие во пишувањето ја спомнувате, запревме за да пиеме кафе, да ставиме бензин, и потоа продолживме. Требаше да стигнеме во Загреб, на Зухра шоу, некаде околу 12 напладне. Имавме доволно време, па дури и повеќе од потребното, и за никакво брзање не може да стане збор. Не бев заморен за да заспијам. Не заспав.

Какви беа условите на патот? Имаше ли некакви сериозни пречки?
- Патот сум го возел повеќе пати, и дење и ноќе. Тоше немаше возач кој бил на одмор во тој период како што се зборуваше. Го возев многу често на таа релација. Тој ден имаше многу јака магла. Но јас Туарегот го возев често. Тој беше со целосна опрема, имаше секакви сензори, па и сензор за дистанца кој ви сигнализира ако пребргу се доближувате до некој предмет или возило.

Дали се сеќавате на моментот кога се случи несреќата? Хрватските медиуми уште веднаш објавија дека не памтите што се случило.
- Како може да не се сеќавам ?! Тоа е, исто така, и моментот кога го изгубив мојот најголем пријател. Ништо не сум заборавил. Се сеќавам на се'. Но, деталите ќе ги кажам на суд.

Дали некое службено лице од истрагата се обиде да разговара со Вас и да Ве испраша што се случило?
- Мене воопшто никој не ме праша за ништо. Не дојде ниту полицаец, ниту истражен судија. Дојде еден полицаец и ми ја донесе возачката дозвола или можеби беше само торбичката, работи од колата, тука беа и работите на Љиља. Мислев ќе ме испрашува, но тој се задржа само две минути и ништо не ме праша. Претходно дојде еден адвокат, Хрват и се претстави... Јас сум адвокат (тој и тој) и побара да му се потпишам за да ми го врати пасошот, нешто како дали се согласувам тој да го подигне пасошот и да ми го донесе, така нешто беше.
За несреќата распит со мене за потреби на истрагата никој не направи. Никој ништо не ме праша за тоа. Изјава никому не му дадов зашто никој од мене тоа не го побара.

Дали сопатниците Љиља и Тоше спиеја во возилото кога се сличи несреќата? Според некои информации Тоше спиел, според други гледал филм, едни велат бил легнат на седиштето, други дека седел... Која е вистината?
- Тоше седеше на совозачкото седиште кое беше спуштено до долу и го фаќаше делот од задното седиште. Не беше прв пат Тоше да заспие додека патуваме. Тоа често се случуваше. Љиља седеше на задното седиште позади мене. Сигурносни појаси имавме. Само Љиља не беше врзана со сигурносен појас. Лименките кои ги купивме кога застанавме на бензинската пумпа за да дополниме бензин во резервоарот се уште празни стоеја во автомобилот. Не беа фрлени. Со Љиља комунициравме, цело време разговаравме. Правевме муабет. Немаше никакви шанси да заспијам. Непосредно пред несреќата таа ме прашуваше дали ми се спие? Дали сум уморен? Дали има потреба да ме замени, таа да вози малку? Но, не се чувствував уморен. Останав на возачкото седиште.


http://vecer.com.mk/?ItemID=1CAB73668F1E6C42B6D5104656432223

ОДБРАНАТА ПОДГОТВУВА ПРИГОВОР НА ОБВИНИТЕЛНИОТ АКТ ЗА ВОЗАЧОТ НА ТОШЕ


Ѓоргевски потврдува дека камионот удрил во Туарегот

Имало претекнување на камионот, а не удар во задниот дел - пишува адвокатскиот тим кој го застапува другарот на македонската ѕвезда, кој на денот на несреќата управуваше со Туарегот...

Одбраната на Ѓорѓи Ѓоргевски подготвува приговор на обвинението на Скопското Јавно Обвинителство за несреќата во која загина Тоше Проески. Имало претекнување на камионот, а не удар во задниот дел - пишува адвокатскиот тим кој го застапува другарот на македонската ѕвезда, кој на денот на несреќата управуваше со Туарегот. Одбраната тврди дека обвинителниот акт се уште не е пристигнат во судот, но тие веќе ги подготвуваат забелешките на тврдењата на обвинителот.

Според исказите на Ѓоргевски, кои не беа прифатливи за Обвинителството тој го претекнувал камионот управуван од Србинот Славиша Кузмановиќ. Тој притоа почувствувал силен удар од приколката која се движела лево-десно. Ударот од неа го блокирал воланот на Туарегот, што било причина да дојде до катастрофалната несреќа. Со ова и адвокатите ќе се спротивстават на тврдењата на обвинителите дека грешката на Ѓорѓевски довела до судирот со човечки жртви за кој се заканува затворска казна. Одбраната поседува и фотографии кои сведочат дека нема директен удар во камионот.

Обвинителството го обвинува Ѓоргевски за предизвикување тешки дела против луѓето и имотот во сообраќајот. Според обвинителниот акт пак, Ѓоргевски возел пребрзо, околу 150 километри на час иако на тој дел од патот е дозволено 130 километри на час и не држел доволно растојание. Тој доцна го забележал камионот и имал само 4 секунди да го избегне ударот што било прекратко време за реакција. Три пати удрил во камионот. Уште при првиот удар паднал сензорот за воздушните перничиња кои затоа не можеле да се отворат. Тоше настрадал од падот на покривот на Туарегот при третиот удар.

Одбраната на Ѓоргевски посочуваше и дека џипот пред пренесувањето во Скопје неколку пати бил проверуван од производителот и хрватските власти. Тоа остава сомнеж дека дел од деловите можеби биле отстранети.

Казната за ова дело е до 5 години. Олеснителна околност за Ѓоргевски е што бил пријател на Тоше и што семејството Проески се откажа од кривично гонење.

www.vecer.com.mk

http://www.sitel.com.mk/?ItemID=9B3131038A394B4F8216BEF4E3E6BA29

a zaso prikolkata na kamionot odela levo-desno a ne se vozelo kako so treba?

зошто?затоа што многу пати се случували така да си играат камионџиите...обично ако е со дупла приколка,и мало вретење лево или десно,почнува да шантра задната приколка,обично повеќе кога камионот е без товар...мене ми е сомнително уште од првиот ден..

ElizaBeta напиша:

зошто?затоа што многу пати се случували така да си играат камионџиите...обично ако е со дупла приколка,и мало вретење лево или десно,почнува да шантра задната приколка,обично повеќе кога камионот е без товар...мене ми е сомнително уште од првиот ден..

pa fala bogu deka e somnitelno...

kamionot ne bil bez tovar...ba nosel mnogu tezok tovar i zatoa dzipot se zabil pod prikolkata

od kaj znaessssssss???????

Eli напиша:

kamionot ne bil bez tovar...ba nosel mnogu tezok tovar i zatoa dzipot se zabil pod prikolkata

мислам дека кажуваа на ТВ дека камионот бил со товар...

В ПОНЕДЕЛНИК ПОЧНУВА СУДЕЊЕТО НА ЃОРЃЕВСКИ
Возачот на Тоше ќе проговори пред судот
Ирена Мулачка

Судскиот процес против Ѓорѓи Ѓорѓевски, возачот кој е обвинет за сообраќајната несреќа во која загина македонската поп-ѕвезда Тоше Проески, ќе почне идниот понеделник, потврди истражниот судија Седат Реџепагиќ. Возачот на Тоше се товари за „тешки дела против луѓето и имотот во сообраќајот“. За ова дело тој може да биде осуден на казна затвор од една до пет години, но како олеснителна околност може да се смета тоа што семејството Проески се откажа од кривично гонење. Тоше Проески загина на 16 октомври во сообраќајна несреќа во Нова Градишка, Хрватска. Со него во џипот „фолксваген туарег“ беа и неговата менаџерка Лилјана Петровиќ, како и Ѓорѓевски кој управувал со џипот. Во извештајот на македонските вештаци е наведено дека главните причини за несреќата се преголемата брзина на џипот и малото растојание меѓу него и камионот пред него. Според вештачењето, Ѓорѓевски при ударот во камионот се движел со 152 километри на час, за разлика од хрватските вештаци кои проценија дека брзината била 170 километри на час. Дознаваме дека во истражната постапка Ѓорѓевски тврдел дека не заспал во ниту еден момент, како што се шпекулираше, туку дека камионот од непознати причини нагло преминал на неговата лента и дека ненадејно ја намалил брзината. Во исто време тврдел дека камионот што се гледа на фотографиите во истрагата, а кои излегоа и во јавноста, воопшто не е тој камион во кој удрил „туарегот“. Возачот на камионот, Славиша Кузмановиќ, српски граѓани кој превезувал товар за италијанска фирма, одби да даде каква било изјава за јавноста. Нејасно е дали сега ќе биде повикан како сведок и за него воопшто многу малку се зборуваше во истрагата. Во хрватските медиуми се отвора дилемата зошто толку долго траела експертизата за џипот и дали навистина тој бил предаден на самите производители во Австрија. Според некои верзии, оваа таинственост упатува на сомнежи дека не станува збор за обична несреќа, туку дека македонскиот пејач е убиен. Овие шпекулации досега не се земени предвид во истрагата. Возачот на Тоше Проески, инаку негов другар, кој повремено го возел, беше тешкоповреден во сообраќајката и неколку недели помина на лекување во болница во Нова Градишка. Кога заздрави, беше вратен во Македонија, но беше резервиран во контактите со јавноста, најавувајќи дека се што знае ќе каже на судењето. Неговиот адвокат Мирослав Вујиќ вели дека неговиот клиент нема да дава изјави додека не заврши постапката. Тој не сакаше да прецизира што ќе биде главен акцент во одбраната на Ѓорѓевски.


http://vreme.com.mk/DesktopDefault.aspx?tabindex=1&tabid=1&EditionID=1542&ArticleID=101553